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金百亿线上娱乐_日本曾炒作美军“鱼鹰”不安全 如今自己部署要买单
发布时间: 2019-12-28 15:57:43 | 点击量: 259
摘要:近日,日本防卫省公开表示,和佐贺县县政府关于在佐贺机场设立陆上自卫队起降停机坪的谈判已经结束,陆上自卫队从美国取得MV-22“鱼鹰”倾转翼运输机之后将部署在此地。为了让驻日美军在基地部署等问题上让步,日本政府一直在默许媒体炒作“鱼鹰危险”这一概念,但驻日美军手握和平宪法和武力优势两件大棒,就是能随意决定什么飞机什么时候部署在日本的何处位置,日本政府便只能就此作罢。

金百亿线上娱乐_日本曾炒作美军“鱼鹰”不安全 如今自己部署要买单

金百亿线上娱乐,近日,日本防卫省公开表示,和佐贺县(位于九州岛西北部)县政府关于在佐贺机场设立陆上自卫队起降停机坪的谈判已经结束,陆上自卫队从美国取得MV-22“鱼鹰”倾转翼运输机之后将部署在此地。作为交换,防卫省将在20年内向佐贺县支付上百亿日元的“着陆费”,具体来说是每年支付5亿日元(约合3000万人民币),连续支付20年。

图为尚在美国培训人员的,将要提供给日本陆上自卫队的首架“鱼鹰”倾转翼运输机。

若说日本防卫省此番向佐贺县部署的是大规模杀伤性武器(核生化,当然日本不具备这个权限),那么佐贺县索要巨款作为平复当地自然环境的资金,倒也在情理之中。但陆上自卫队此番要在佐贺配备的并不是什么大规模杀伤性武器,甚至连杀伤性武器都不是——“鱼鹰”倾转翼机目前尚未配备固定武器,就和能绕开美国制裁,使用美制发动机的中国直-8G一样可以归类在“人道主义装备”的范畴里。

那么,为何区区十几架“鱼鹰”就要弄得日本防卫省向佐贺县拨去等值数亿人民币的“着陆费”呢?是“鱼鹰”倾转翼机的故障过于频繁,三天两回就要来一次机毁人亡,顺带让地面的民居也跟着遭殃么?

显然不是。在近两年的时间里,鱼鹰运输机只在叙利亚发生过一起本体故障导致的硬着陆事故,且事故当中无人阵亡,至于部署在日本的“鱼鹰”更是近3年未发生过恶性事故。

事实上,让佐贺县民印象深刻的另有其“机”。

在今年2月初,部署在佐贺县目达原驻屯地的AH-64DJ进行例行整修后起飞试飞,仅仅数分钟后主旋翼就发生严重故障,直升机失去升力后整个地坠入民宅,机上的驾驶员和机械师双双殒命,唯一侥幸的是地面民宅没有人员伤亡。

综合机体损伤程度、社会恐慌程度和人员死伤情况来看,陆上自卫队搞出的这桩乱子要远胜冲绳美军那些看上去“骇人听闻”的意外事故:掉零件、迫降再多,都比不起一桩机毁人亡,砸坏民宅的事故来的更恶劣。

更何况此事才刚刚过去不足半年,陆上自卫队若想在此地部署“鱼鹰”,则一定会遭到县民的顽强阻击,为此,适当的让步自然是必要的。

这一点从防卫省和佐贺县方面达成的协议当中也可见一斑:除却年均5亿日元的“着陆金”之外,佐贺县还会和防卫省建立所谓的“机场渔业合作基金”,当“鱼鹰”的意外事故对当地造成损害时,即用此基金进行相关款项的赔付。

当然,真正要为此事负责的倒还是日本中央政府本身。为了让驻日美军在基地部署等问题上让步,日本政府一直在默许媒体炒作“鱼鹰危险”这一概念,但驻日美军手握和平宪法和武力优势两件大棒,就是能随意决定什么飞机什么时候部署在日本的何处位置,日本政府便只能就此作罢。

而轮到日本自卫队购买进入技术稳定阶段,事故率低又性能强劲的“鱼鹰”倾转翼机时,日本政府便只能乖乖掏钱,为先前炒热的概念埋单,默默地咽下自己酿出的苦水。(作者署名:利刃/TO)

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