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大赢家娱乐q42007_运动化会是新能源车“解药”吗?百公里加速8.1秒的纯电SUV上市
发布时间: 2020-01-11 11:48:31 | 点击量: 3799
摘要:新能源运动化还是新品牌打响品牌知名度,赢得更多消费者认可的机会。这次来挑战运动新能源车的是威马。纯电运动suv威马ex5 pro上海车展期间上市,新车百公里加速只要8.1秒,综合补贴后售价:23.98万元人民币,全球限量3000台。威马开辟运动新能源车细分市场威马ex5 pro搭载高功率永磁同步电机,峰值扭矩315n·m, 峰值功率超160kw,动力响应迅猛,百公里加速只要8.1秒。

大赢家娱乐q42007_运动化会是新能源车“解药”吗?百公里加速8.1秒的纯电SUV上市

大赢家娱乐q42007,运动化会是新能源车“解药”吗?

性能车很适合电气化。燃油动力性能车约等于油老虎,那如果新能源车兼顾性能和低油耗,这不就两全其美了吗?

好比保时捷panamera有插电版和燃油版,相近售价版本,插电版动力更强,油耗更低。(2019款panamera燃油版油耗暂未公布,用2017款作为参考)

再好比捷豹i-pace和f-pace级别相近,尺寸也差不离,但性能表现一对比,高下立现,纯电动i-pace各个动力参数都领先于后者。

新能源运动化还是新品牌打响品牌知名度,赢得更多消费者认可的机会。且消费者对高性能车的价格宽容度也更高,特斯拉就非常聪明的选择从运动新能源车角度切入,再包括沃尔沃的高端电动化子品牌polestar也是走性能路线。

这次来挑战运动新能源车的是威马。纯电运动suv威马ex5 pro上海车展期间上市,新车百公里加速只要8.1秒,综合补贴后售价:23.98万元人民币,全球限量3000台。

威马开辟运动新能源车细分市场

威马ex5 pro搭载高功率永磁同步电机,峰值扭矩315n·m, 峰值功率超160kw,动力响应迅猛,百公里加速只要8.1秒。nedc综合工况续航里程最高达460km。

再加上英国mira团队的专属性能调教(英国mira在车辆开发上与全球多家企业都有合作),保障了威马ex5 pro拥有跑车般操控爽快感。

新车设计同样走性能范,19英寸专属低风阻轮毂、空气动力学运动套件,将整车风阻系数降至0.3以下。pro专属龙胆蓝外观配色、冰原蓝内饰拼色主题也非常吸睛。

living pilot智行辅助系统加持,威马ex5 pro已具备l2级别智能驾驶辅助功能;内饰超纤绒、nappa真皮、带11个扬声器的wm-sonic 立体剧院式环绕音响,以及专享nvh声学包,都为新车带来高于普通版的品质享受。

不只是定位高性能的威马ex5 pro一款新车,威马还在加速产品矩阵落地。威马ajax平台第二款车型的量产概念车ex6 limited和威马evolve concept量产概念车也同期在车展上曝光。

ex6 limited定位中型纯电suv,拥有5/6座不同布局,车身尺寸长4851mm,宽1835mm,高1724mm,以更大空间,满足城市多人口家庭的多场景应用需求。这款迎合中国大家庭消费趋势的车型,计划于2019年下半年正式上市。

威马evolve concept量产概念车采用了全新“风雕效应”设计语言,造型上同样走运动风。新车wltp标准下,续航里程将达到600km。凭借全新一代超充技术ulti-charge的引入,新车15分钟充电续航300公里。

威马加速新能源技术矩阵落地

三款新车加上ex5,威马产品矩阵的形成只是一部分,更重要的是随着未来四款产品实现量产,威马新能源技术矩阵将实现落地。

比如对新能源车最重要的三电系统,living motion三电动能系统已经搭载在威马量产车上,且还在不断进化。

再比如living pilot智行辅助系统,在威马ex5 pro身上已经能实现l2级智能驾驶辅助功能,未来的威马evolve concept量产概念车更可以实现l3级智能驾驶辅助。

living engine全车交互智能引擎是威马在常见的智能互联基础上,依托纯电动车型的高集成特点,目标是实现最为智能化的新能源车使用体验。比如智能场景式动态logo,就是威马一个很有特点很有未来感的装置。

四款车型、三大核心技术,这些是威马未来发展的基础。更重要的是,我们看到威马有意追求进化不止,这才是新能源爆发时代的务实心态,也是未来新能源“退潮”时威马还能立于潮头的根基。

文 | 大鹏&上海车展

(本文仅为作者个人观点,不代表dearauto立场。)

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